품번 및 품명 :
# 젠쿱 오르간페달 [32700 2M500] 57,700
# 핸들하부커버 [56120 1M500WK] 3,000
# 익스팬션 와이어 [56192 1M510] 5,600
# 패들시프트 - 좌 [96770 1M000] 5,500
# 패들시프트 - 우 [96770 1M100] 5,500
# 클럭스프링 [93490 2M500] 16,100
분류 전체보기
- [포하] DIY ready.(주문완료) 2012.03.20
- [포하] 포르테 하이브리드 튜닝목록 2012.03.18
- [포하] 배터리 트레이 교체 (배터리 80A 업글용) 2012.03.13
- 사이드미러 볼록거울 (둥근형VS각진형) 2012.01.27
- [포하] 알페온 혼 장착하기. 2012.01.09
- 삼성전자 SDHC 16GB CLASS6 (vs 샌디 익스트림 class10) 2011.11.21 2
- [포하] 라이노세로스 비틀 (ODB타입, 포르테 하이브리드) 2011.11.18
- [포하] 5% 틴팅하시는분들 대단합니다 (비꼬는거 아님) 2011.11.10
- [포하] 포르테 하이브리드 400Km 고속연비 2011.11.08
- 크루즈컨트롤은 무조건 연비에 킹왕짱은 아닙니다. 2011.11.06
[포하] DIY ready.(주문완료)
[포하] 포르테 하이브리드 튜닝목록
외관 지저분한거 싫어하니깐 기능, 성능위주.
차는 생겼으니 안에 이거저거 붙여야할것들. (# : 예정, * : 완료)
* 오스람 Xtra-blue 4100k (19,900원)
-> 하향등, H7, 실제로는 흰색빛, 집더하기에서 판매.
(집더하기는 오스람, 이마트는 보쉬껄 주로 판매하는듯)
* 알페온 혼 (20,000원)
-> 커넥터부분 가공해서 걍 끼면 됩니다. 다른 부속물 필요없음.
* 라이노세로스 비틀 HUD [중고] (100,000원)
-> ODB타입. 단자는 왼발 풋레스트 위쪽에 있음
* 자동충전 하이패스카드 (기은)
-> 신분증, 기은계좌, 자동차등록증 필요, 최소1만원되면 5만원어치 지정계좌에서 자동충전됨
(3만원충전은 없어졌다고함)
* 세차용 브러쉬커버 (7,500원+2,500원)
-> 차가 흰색이라 별 수 없이 셀프세차장행. 평소에 지퍼락(베게보관용) 같은데 넣고 다니면 될 듯
* 머드가드 프론트 (9,900원 + 3,300원)
-> 후방은 세단과 사이즈가 안맞음, 품번 : P84601M000 (모비스존 인터넷으로 구매가능)
홈페이지에는 일주일 넘게 걸린다고는 하는데 토요일 주문해서 다음주 화요일 받았음.
* 볼트런 Ver3.6 (37,500원)
->업체에서는 7.5이상을 권함.(3.6이하급은 바이크용 이라는군요)
(인터넷에 HUD로 시동걸때 전압 측정한 동영상이 돌아다니는데 시동걸때 4v정도로 떨어지는게 요거달고 10v정도로만 떨어짐)
* 마이딘 i7-3D 259,000원
-> 기존네비가 후방단자쪽이 문제가 생겨서 걍 새걸로 교체.
* 네비매립재 (40,000원 + 2,500원)
(네비원. 다른제품은 앞유리에 비쳐보임)
* 언더코팅 (100,000원)
3M이라고 해서 갔는데 국산이 더 낫다고해서 국산으로 함 oTL
뭐, 10만원짜리해봤자 도토리 키재기라 생각하고 -ㅅ-;;
* 블랙박스 (로드캠 전방1 + 후방1 + GPS + 방전방지기) - (320,000원)
-> 예전차량에 쓰던것. 틴팅 교체 후 장착예정.
* 세라텍 (35,000원 + 2500원)
-> 52,000Km 오일교환하면서 투입.
* SIMOTA Air Filter System (55,000원)
-> 순정형 오픈필터. 오르막길에서 풀악셀하면 쐐~액 한다. 가스차라서 평소엔 사운드는 못느낄듯.
* 소니 CCD2 슈퍼헤드 후방카메라 (66,400원)
-> DMB자체를 보지 않기때문에 걍 샤크안테나는 제끼고 후방카메라와 매립DIY하기로함. 소니 CCD가 야간에 좋다고해서 결정.
* 바보등 (24,400원)
T10 5050 13LED * 2 : 15,400원(배송비 2,500원)
고무소켓T10 * 2 : 4,000원(배송비 2,500원)
-> 첨에는 T10이면 다 되겠지 싶어서 싼거(플라스틱소켓)샀다가 개 망함. 고무소켓사야됩니다!!!
* 틴팅 (160,000원)
전면 : 루마윈쿨 65%
1열 : ATR 35%
-> 안이 잘 보이긴하지만, 프라이버시때문이 아니라 햇볕이 뜨거워서 틴팅한것이니 만족.
* 수인코리아 락폴딩. 커넥터형 FH-2 (32,500원)
-> 공용쓰면 배선하는데 죽어남. 커넥터방식 구입.(끼우고 선2개만연결하면 끝)
최고급형의 경우에 문짝버튼 눌러도 폴딩됨. 수동으로 접기누를경우 운행중에 안펴짐(좁은데 지나갈때 유용함)
* 포르테 디젤,아반떼hd 디젤용 밧데리 받침대 (품번:37150 2H000) (4,000원)
-> 80A짜리 배터리 얹으려면 크기가 안맞아서 가공해야함. 돈도 얼마 안하는거 기왕이면 깔끔하게.
* XG용 인슐레이션패드(품번:84142-39000, 84141-39000) ,(10,000원)
-> HD타고다닐때 끼웠었는데, 포르테에 안했었음... 전륜 머드가드 뒤쪽에 넣어서 보온&방음용
* 풋레스트 [32891 2H200WK] 4,900
* 브레이크 페달 패드/AT [32825 17050] 2,200
-> 젖은신발로 브레이크페달밟을때 미끌거렸는데 교체후 괜춘함.
* 제네시스 도어스트라이커 커버
# 젠쿱 오르간페달 [32700 2M500]
http://cafe.naver.com/brain97kr/14134
# 크루즈컨트롤 - 중고매물 잠복중
# 패들시프트 (좌-오토스탑, 우-비상등 or 크루즈메모리1)
핸들하부커버 [56120-1M500WK] 3300원
익스팬션 와이어 [56192-1M510] 6160원(핸들내부 배선입니다.)
패들시프트(좌우측) [좌:96770-1M000, 우:96770-1M100] 각각 6050원
클럭스프링 [93490-2M500] 17710원
릴레이 5P 2개(순정이든 사제든 암거나 5P릴레이면 가능함)
# 소울 16인치 플라워휠(6.5J 205/55R16)
-> 타이어 교체하는김에 싹.
# E1 현대M카드(L당 70원 할인)
(연회비가 자그마치 15000원... 연회비 할인해준다 하면 해야지)
----------------------------------( 제거 )----------------------------------
@ 오스람 나이트브레이커 (37,000원)
-> 일년넘게 잘 써온 Xtra-blue가 한쪽이 나가서 구매.
순정보다 살~짝 흰색인데 별 차이는 안남. 걍 순정색느낌.
@ 내비 (마이딘 VR1 8GB TPEG) - 22.5만원
-> 지니3D, TPEG, 재부팅방지.
파인드라이브는 기기스펙도 좋고, 동영상보는중에 안내해주는게 장점이긴한데
과속할때 중간에 글자 조그만하게뜨는것가지고는 잘 인식이안됨.
지니나 맵피는 과속시 화면이 반전이되서 아주 간단하게 눈에 띄기에 추천.
생각나는대로 하나씩 업데이트.
[포하] 배터리 트레이 교체 (배터리 80A 업글용)
TRAY ASS'Y(37150-2H000) - 4,000원(오프라인)
포르테 하이브리드 기본 배터리가 60A인데, 블랙박스달고 용량 좀 늘리려면 80은 달아줘야합니다.
그런데 기본 트레이(받침대)가 60사이즈로 되어있어서 80짜리 넣으려면 가공을 해야하는데
걍 아반떼 디젤꺼 넣으면 딱 들어맞습니다.
사실, 보이지도 않는부분인데 가공하면 되는거지 할 수 있는 부분인데
얼마 하지도 않는거 기왕이면 딱딱 들어맞는게 좋을듯해서 추가했습니다.
10mm, 12mm스패너만 있으면 됩니다. 따로 가공 필요없고 걍 교체하면 됩니다.
사이드미러 볼록거울 (둥근형VS각진형)
초보분들 주차할때마다 바닥본답시고 사이드미러 아래로 내렸다 올렸다 난감합니다
아는사람들은 다들 사이드미러 구석탱이에 볼록거울 붙이고 다닙니다
근데 보조거울 종류가 한두가지도 아니고 참 난감합니다~
그래서 다이가 딱 하고 정해드림다.
거울위에 튀어나오게 붙이는건 지저분해보여서 제낍니다.
똥그란거 붙이는게 갑입니다요~
뭔 근거로 그렇게 딱 집어서 말씀하는지 궁금하신가본데 아래부터 차근차근 설명 들어갑니다
<피자2조각모양 거울>
바닥보기에 바쁩니다.
후방 차량이 안보여서 후진하면서 방향전환하기 난감합니다.
똑바로 90도 맞춰서 붙이면 차량쪽 선이 안보입니다.(차체가 보이가 각도조정하면 그만큼 바깥쪽이 안보입니다)
바닥쪽은 물론 후방측면에서 오는 차량까지 다 파악 가능합니다.
사각지대 커버 가능합니다. 후진하면서 방향전환 OK.
차량안쪽까지 커버 가능합니다. 거울 딱 보면 앵글이 나오죠~
[포하] 알페온 혼 장착하기.
어제 지대부품대리점에서 알페온혼(앗세이) 1set 구매해서 오늘 장착했습니다.
오프라서 가격은 2만원줬구요, 포르테의 경우엔 차대와 혼이 10mm짜리 육각볼트로 고정되어있고,
브라켓에서 혼 분리는 플라이어(집게)로 분리 가능합니다. 그릴 분리용 주먹드라이버까지
공구는 세가지면 되겠네요.(10mm스패너, 플라이어, 주먹드라이버)
1. 후드를 열고 전면 나사 4개를 풀어줍니다.
2. 오른쪽부분에 보면 동그란모양 전자혼이 보입니다. 10mm 스패너로 볼트를 풀어줍니다.
3. 플라이어(집게)로 작은 너트를 풀어줍니다.
4. 알페온혼의 작은너트를 풀어서 3번의 사진모양으로 만들어줍니다.(브라켓 교체)
5. 커넥터를 가공합니다. 위에 튀어나온부분을 바닥에 놓고 커터칼로 눌러주면 간단하게 잘립니다.
6. 커넥터를 끼우고 조립하면 됩니다. -끝-
삼성 하네스니 뭐니 다른부품 일절 필요없으니 에쿠스혼보다 초간단하게 끝내실 수 있을듯합니다.(소리도 좋구요)
(포르테 하이브리드 그릴은 뜯기가 ㅈㄹ맞아서 걍 뜯다가 포기하고 반만 열어서 했네요 ㅇ<-<)
다음은 포터다!! (근데 포터는 범퍼뒤쪽에 있어서 다음에 오일교체할때 리프트올려서 작업해야겠습니다)
삼성전자 SDHC 16GB CLASS6 (vs 샌디 익스트림 class10)
얼마전 블랙박스의 메모리가 인식이 안되어서
서비스센터에 문의를 했더니 SD카드는 소모품이라고 하길래
메모리하면 삼성(저희집엔 가전제품중 삼성꺼는 없습니다. 근데 램은 삼성)이라서 한번 사보기로 했습니다.
SD카드중에 속도에 따라 종류가 많긴 한데, 블랙박스용으로 그렇게 빠른속도는 필요 없어서
CLASS6짜리, 용량은 좀 크게 16GB짜리로 구입했습니다.
자세한 설명은 아래 사진과 함께~
< 은색 헤어라인이 들어가서 럭셔리해보입니다. 싼디익스트림도 은색빤짝이라서 비싸보이는데 샘숭께 더 비싸보이네용 >
< class6입니다. 포장은 뭐 별 다른게 없죠. 뜯어서 내용물만 쓰면 땡이니까요~ >
< 하단부에 기능이 써있습니다. 근데 좀 속된말로 쩝니다. >
밟아도 멀쩡, 물에 빠뜨려도 멀쩡, 자석대도 멀쩡... 이거 완전 먼치킨이네요 ㄷㄷㄷ
< CLASS6인데 실제 측정하면 8정도 나옵니다. 만족합니당 >
< 이건 전에 쓰던 블랙박스 기본으로 딸려나온 싼디스크 4G입니다. 쓰기속도가 딱 반토막나네요 >
< 샌디 익스트림입니다. 역시 비싼값 합니다. (니콘 d90동영상용으로 씁니다) >
싸구려 SD카드 말고 일부러 돈 더 들여서 좋은거 사는건 보통 쓰기속도때문인데요
테스트결과에서도 보셨듯이 꽤 괜찮습니다.
구입할때는 샥프루프, 워터프루프, 마그넷프루프 같은건 생각도 안했는데 뽀너스 얻은 느낌이네요
중요한 자료 보관용(블박, 디카)용으로 괜찮지 않나 싶습니다.
물론 프루프기능들은 테스트하지 않아서 어느정도까지 보장을 할지는 모르지만
포장에 떡 하니 써놓을정도면 다른제품들보다는 월등하지 싶습니다.
구입에 참고가 되었으면 합니다~
[포하] 라이노세로스 비틀 (ODB타입, 포르테 하이브리드)
종종가는 자동차쪽 커뮤니티에 HUD를 구하는데 어느회사꺼가 좋은지 질문글 올렸다가
마침 비틀을 판매하려는 분과 만나게 되서 구입하게 되었습니다.
새제품 판매글에는 하이브리드랑은 안맞는다고 되어있던데, 정작 포하에 잘 되는거 보니
항상 시동이 켜져있는 마일드방식의 하이브리드에는 괜찮은건가 싶습니다.
처음에 이제품 구입하려고 웹서핑 하던중에 얻은 정보로는 아반떼 하이브리드에도 가능하다고 합니다.
(검색하다보면 크루즈에 쓰려고 샀다가 아하타는 동생 주신분 이야기가 나옵니다. 그 글 보고 구입을 결심했죠~)
새제품이 거의 20만원돈이라 망설였는데 중고로 반값에 싸게 주셔서 덥썩 샀는데 만족중입니다.
과속구간에서 계기판 쳐다보지않고 앞차 번호판쪽에 떠있는 속도만 살짝 봐주면 되니 참 편하네요 :)
틴팅안했으면 동봉된 필름을 붙이면 될 듯 합니다.
사진상으로는 높아보이지만, 정차시 앞차 번호판 아래쪽, 주행시 번호판부근에 표시됩니다.
물론 위치는 원하는대로 변경 가능.
< 야간. 역시 광센서로 인해 눈부시지 않을정도로 보입니다. >
새제품은 가격이 좀 센편이라(국산 준중형 악세사리로 치면 비싼편이지 않나 싶습니다) 추천하긴 좀 그렇지만,
기회가 되서 중고로 구입한다면 쓸만하다는 생각입니다.
[포하] 5% 틴팅하시는분들 대단합니다 (비꼬는거 아님)
< 아방이랑 포하 투샷! >
이번에 포하 구매하면서 틴팅이 되어있길래 아싸 조쿠나~!! 했었는데
밤중에 운전을 하려니깐 무슨 영화관에 온것같네요... ㄷㄷㄷ
앞은 시야가 보이는데 운전석, 조수석창문은 암실처럼 암것도 안보여요 ㅠㅠ
아방이도 지금 루마15%되어있는데, 초보분(어머니, 누나)에게 가끔 맡길때 불안불안한데...
5%는 저도 못몰겠네요.. 대책없슴다 ㅇ<-<
1열만 뜯어내고 35%새로 틴팅하려는데 ㅌㅌㅇㅋ가 괜찬다고 들은거같은데 맞나요?
소셜검색해도 ㅌㅌㅇㅋ는 세일 안하네요 ㅠㅠ
요즘 다들 소셜이니 공동구매니 싸게 사는데 정가 다 주고사려니 참 미묘한 기분의 오늘입니다.
< 사이드미러 보이세용? 저는 안보임 -ㅅ-;; >
<어이쿠 훤하다~ 속이 다 후련하네 -ㅅ-;;>
[포하] 포르테 하이브리드 400Km 고속연비
이번에 중고로 포르테 하이브리드(이하 "포하") 최고급 흰색을 구매했습니다.
구매 후 가스가 간당간당해서 서울 장승배기쪽에서 가득 충전했구요, 친구 만나고, 울산까지 끌고 내려왔습니다.
내려오는 동안은 2000rpm근처로 유지했습니다. 얼추 제한속도 (110Km/h)근처로 속도가 나오더군요.
그렇게 울산톨게이트에 도착하니 거리가 요렇게 찍히고, 가스는 1/4 조금 더 남았습니다.
근데 저거가지고 정확하게 측정이 될 리가 없지요.
볼일 다 마치고 집에가서 다시 탱크가득 충전하면
그동안 사용한 가스량이 나올겁니다.
충전소에 갔더니 오늘 사용한 가스는 29.4L에 407km이네요.
서울에서 울산까지 내려와서 시내주행 좀 했는데도 3만1천원이 나오다니!!
톨비 1만6천얼마 더하면 편도 5만원 내로 가능하다는 결론이네요.
자, 사용량도 나오고, 거리도 있으니 이제 계산을 해봅시다.
407Km / 29.4L -> 13.84 Km/L
31,278원 / 407Km -> 76.85 원/Km
(407Km / 31,278원) * 10,000 -> 130.12 Km/1만원
110으로 밟다보니, 공인연비와는 많이 동떨어지긴 했네요 -ㅁ-;;
크루즈컨트롤은 무조건 연비에 킹왕짱은 아닙니다.
그 덕분에 전국일주도 돌았고, 총 2500Km를 타면서 이거저거 너무 많이해서 블로그에 올리려니 짬도 안나고 귀찮고해서
이제사 하나하나씩 올려봅니다.
크루즈컨트롤이라는게 정속주행을 하니까 연비에 좋다... 라고 생각하시는 분이 있을까요?
저는 그렇게 생각했습니다. 프리우스를 타면서 전국일주를 하는동안에 장거리 운전이 잦아서 크루즈컨트롤을 자주 켰는데요
정작 크루즈컨트롤시의 연비는 형편없었습니다 (아, 공인연비 대비해서 입니다. 20아래로는 안떨어진듯합니다)
전국여행의 일정은 안올렸지만, 고속도로에서는 보통 20Km/비슷하게 나오더군요.
여행중에 이곳저곳가느라 제대로 체크가 안된건가? 싶던마음에 반납하면서 직접 테스트를 해보기로 했습니다.
<돌려주러 가는김에 생각난거라 아무생각없이 고속도로로 들어갑니다. 부울고속도로 좌천-문수구간입니다.>
<"에코모드"로 크루즈컨트롤 100Km/h로 테스트해봅시다.>
< 카드 끊자마자 바로 트립 초기화합니다. >
<좌천 - 문수구간 에코모드 100Km/h 크루즈컨트롤>
음... 좀 그렇죠? 저는 에코모드로 크루즈컨트롤을하면
제속도에 올라갈때까지 에코모드에 해당하는 가속을 실행할 줄 알았는데...
걍 냅다 밟아버리네요, 언덕길 만나기만 하면 파워모드 끝까지 가속해버립니다.
연비주행 하시려면 크루즈 끄라고 강력히 말씀드립니다.
(쌀나라 고속도로나 평지라서 연비나오지, 우리나라는 언덕길 갈때마다 풀악셀합니다)
평지를 주행한다 해도 100Km/h를 유지하기 위해서는 에너지가 많이 소모되므로 배터리의 소모가 발생합니다.
배터리가 소모되면, 충전을 해야되는데 고속도로 시속100Km/h 정속주행에서 회생할 건덕지가 없지요.
펄스&글라이드면 충전도 하면서 적정rpm도 찾을 수 있을듯 합니다.(귀찮다는게 문제죠)
< 문수에서 다시 해운대 토요타매장을 가기위해서 유턴합니다(어휴 내돈...). 트립 다시 초기화 >
돌아가는길은 파워모드로 비벼봤습니다. 마구 밟아댈경우 연비는 과연 어떨까요?
보시는대로....가 아닙니다!!!!!!!(중요)
밟으면서 확인했지만, 연비게이지는 언덕길 거의 풀악셀일때 10L/100Km에서 고정이었습니다.
저상태에서 풀악셀 때려도 11L/100Km는 절대 보지 못했습니다.
(당연히 rpm은 증가하고 소음도 높아졌습니다만, 연비는 떨어지지 않았습니다. 저 트립계산방식에 의문을 가지게 되었습니다)
트립이 10L/100Km를 넘어서는 연비는 계산을 안하는건지 표시만 안하는건지 모르지만
내리막 탄력받으며 x90까지 가면서 해봐도 10L/100Km아래의 연비는 보지 못했습니다.
여튼 총 계산결과는 사진대로입니다.
밟으실분들은 참고하세요~ (어? -_-??)
저처럼 크루즈컨트롤에 환상을 가지셨던분들은 그런거 다 망상이라는걸 알려드리고자 적어봤습니다.